纖維增強型AWP-2000F橋面專有防水涂料新品推薦

一、產品簡介

纖維增強型AWP-2000F橋面專有防水涂料是以優質瀝青為基料，添加改性原料而成的成膜防水涂料，在施工時噴灑短纖維，與防水涂料融為一體，形成增強結合層涂膜，能抗拉、抗剪，,是橋面防水層或沉降嚴重的砼基結構理想的防水涂料，產品質量符合JC/T975-2005《道橋用防水涂料》標準。

使用范圍： 適用于高速公路橋梁、城市立交橋及橋涵等防水工程，可防止由于混凝土橋面滲水而引起的鋼筋腐蝕，提高梁體的使用壽命。

　　1,不錯的耐熱性能,在設定的瀝青混凝土攤鋪溫度下,其組成與性能不會變化。 2,在寒冷的氣候條件下,扔具有較好的柔韌性。 3,防水層處于混凝土與瀝青混凝土之間,其具有很好的粘結性能,將瀝青混凝土與水泥混凝土粘結成統一整體。 4.具有較高的抗拉強度和抗變形能力,能承受荷載的沖擊和結構變形。5.防水層的舒緩老化性能好。

2,適用環境-35～100℃范圍內具有良好的工作狀態,仍能滿足第2條的要求。同時,在經受瀝青層攤鋪溫度約160℃后,不影響其長期耐久使用性時。防水涂層與其上瀝青混凝土鋪裝層應有相融性,二者之間的粘結力不低于瀝青混凝土鋪裝層與混凝土橋面之間的粘結力,AWP-2000F纖維增強型橋面防水施工方案,層間抗剪強度25℃,≥1.5MPa,35℃≥1MPa。

二,產品性能

三,施工工藝　　

1,混凝土橋面拋丸（拉毛）處理后要保持橋面干凈,不得在橋面上拌合混凝土和 砂漿,防撞墻澆注混凝土時,應防止混凝土撒落橋面上,萬一撒落應及時清除掉。

　　2,一般不允許運送混凝土和砂漿的車子,從已拉毛處理過的混凝土橋面上通過,必須通過時,應采取措施防止拋撒混凝土和漏漿。

　　3,防撞墻折模后,應完全清除防撞墻和混凝土橋面交接部位的木模,鋼筋,鐵絲等雜物。

　　4,在混凝土橋面上的施工機械,應防止漏油,污染混凝土橋面。

　　5,各施工段在開始施工混凝土橋面和防撞墻時,應提前通知防水層施工單位,以便他們派出專人負責檢查和監督混凝土橋基面的清潔工作。

四,技術要求

　　1,在施工部位用自來水或清潔水沖洗表面浮灰,井噴灑足量的水使基層混凝土完全濕潤。

　　2,待基層清洗濕潤后,表面元浮水時,噴涂防水劑于基層表面。當防水劑滲入基層內部,表面無明顯濕潤狀態時,再噴涂第二通防水劑。

　 3,噴涂第二遍防水劑后,應有專人負責觀察涂層蒸發情況。約2～3h后,防水劑涂層將要干燥時（一面干飽和狀態）,應立即用噴霧器噴灑清水,以濕潤表面為準,不宜過多,以免防水劑流失。