219F 型單懸臂式交通標志桿指的是立柱直徑為 219mm，整體呈 “F” 形的單懸臂式交通標志支撐結構，是中小型道路中常用的標志桿類型，兼具主懸臂和副臂（或多層懸臂）設計，以下是其詳細介紹： 一、核心參數 • 立柱規格：直徑 219mm，采用 Q235 或 Q355 碳素結構鋼焊接鋼管（部分高壓環境使用無縫鋼管），立桿壁厚通常為 5mm-8mm，具體根據標志板總面積、安裝區域的風力等級（如沿海、高原多風地區需加厚）確定，確保整體承重穩定。 • 懸臂結構： ? 主懸臂：長度多為 2.5m-5m，直徑通常為 165mm-194mm，壁厚 4mm-6mm，用于懸掛主要標志板（如大型指示標志、限速標志）。 ? 副臂（“F” 形特征）：在主懸臂下方、立柱中部增設短懸臂（長度 0.5m-1.5m，直徑 114mm-140mm），可懸掛輔助標志（如小型禁令標志、輔助說明標志），形成 “上下分層” 的標志布局。 • 整體高度：立桿總高度一般為 5m-7m，主懸臂下緣距地面 4m-5.5m（滿足大型車輛通行視線），副臂高度略低（3m-4m），適配小型標志的觀看需求。 • 法蘭與基礎：底部法蘭盤尺寸多為 400mm×400mm×16mm（長 × 寬 × 厚），通過 6-M24 或 8-M20 地腳螺栓與混凝土基礎固定，基礎深度根據地質條件調整（通常 1.5m-2.5m），增強抗傾覆能力。 • 標志板適配：主懸臂可承載中型標志板（尺寸如 1200mm×2400mm、1500mm×3000mm 等，鋁合金板厚度 2mm-3mm），副臂適配小型標志板（如 600mm×800mm、800mm×1000mm，厚度 1.5mm-2mm），可同時設置主標志和輔助標志（如主標志指示方向，副標志標注限速補充說明）。 二、性能與防腐 • 抗風性能：因立柱加粗、懸臂承重增強，抗風等級可達 10-12 級，能適應城市主干道、城郊結合部道路等風力環境較復雜的場景（如開闊地帶、橋梁引道）。 • 防腐處理：采用熱鍍鋅 噴塑雙重工藝： ? 熱鍍鋅層厚度不小于 85μm（關鍵部位如焊接點、法蘭盤需加厚至 100μm 以上），全面覆蓋金屬表面，隔絕空氣和水分腐蝕。 ? 外層噴塑（顏色多為灰白色、藍色或定制色），塑粉層厚度 60μm-80μm，提升耐候性（預防光線直射、耐酸堿），延長使用壽命（通常 12-20 年）。 三、應用場景 • 城市主干道與次干道：主懸臂懸掛大型指示標志（如路口轉向、車道劃分），副臂懸掛配套禁令標志（如禁止超車、限制高度），實現 “一桿多標”，節省道路空間。 • 城郊道路與工業園區主干道：用于引導車輛分流（如通往高速入口、物流園區方向），同時通過副臂提示限速、限重等附加信息。 • 橋梁與隧道出入口：主標志指示通行方向或限高限寬，副標志提示限速、禁止超車等特殊規定，增強信息傳遞效率。 四、優勢特點 • “一桿多標” 高效利用：F 形結構的分層懸臂設計，可同時懸掛主標志和輔助標志，避免多桿林立，節省道路兩側空間，提升道路整潔度。 • 承重與穩定性強：219mm 立柱搭配加厚管壁，能穩定承載中型標志板，抗風、抗震性能優于小規格懸臂桿，適應更復雜的路況。 • 信息層級清晰：主懸臂高、標志大，適合遠距離識別；副懸臂低、標志小，適合近距離查看，符合駕駛員信息獲取的視覺邏輯，提升交通引導效果。 219F 型單懸臂式交通標志桿通過 “F” 形結構的功能性設計，在滿足中型標志承載需求的同時，實現了信息的分層傳遞，是城市主干道和城郊道路提升交通管理效率的理想選擇，兼顧實用性與空間利用率。